Asfalto Modificado II – Viapol

Características Técnicas

• Estado físico: Em temperatura ambiente, o asfalto modificado apresenta-se na forma sólida. No entanto, por ser um material termoplástico, sua consistência varia com a temperatura de aquecimento, podendo se tornar mais fluido.
• Propriedades:
  • Aglutinantes: Capacidade de unir materiais.
  • Flexibilidade: Permite adaptações a diferentes condições sem perder a integridade.
  • Durabilidade: Resistente ao desgaste e às intempéries
    

    Propriedades Físicas

    • Ponto de amolecimento: 75-95 ºC
    • Penetração (25 ºC, 100g, 5 seg.): 20 – 35 mm
    • Ductibilidade (25 ºC): Mínima de 235%

Aplicação

Preparação da Superfície

A superfície deve estar limpa e livre de contaminantes como óleo e graxa. Uma argamassa de cimento e areia (traço 1:3) deve ser aplicada com um caimento mínimo de 1% para escoamento adequado da água.

Aquecimento

O asfalto deve ser aquecido entre 160ºC e 190ºC, evitando temperaturas superiores a 200ºC. O uso de aquecedores elétricos ou a gás é recomendado; o aquecimento por chama direta não é apropriado.

Métodos de Aplicação

1. Moldado in loco: Aplique uma demão do asfalto com espessura de aproximadamente 2 mm utilizando brocha ou meada. Após isso, alinhe um estruturante (como véu de fibra de vidro) sobre a camada aplicada.
2. Colagem de manta asfáltica: Aplique uma demão do NBR II e desenrole a manta sobre o asfalto, garantindo sobreposições de pelo menos 10 cm. Pressione do centro para fora para evitar bolhas de ar.

Teste de Estanqueidade

Após a aplicação, aguarde um período mínimo de 12 horas antes de realizar um teste de estanqueidade por pelo menos 72 horas.
Essas características fazem do Asfalto Modificado II uma escolha eficaz para projetos que exigem alta performance em impermeabilização.